Red Bull ha presentato a Spa un importante aggiornamento aerodinamico in tutti i settori della vettura: ala anteriore, prese d’aria delle fiancate, fondo, cofano motore del motore con un uscita centrale ovale in stile McLaren e carenature delle sospensioni. Hanno optato per due diverse configurazioni aerodinamiche: una per la gara sprint su pista asciutta e una per le qualifiche e la gara su pista bagnata, con due diverse ali anteriori e posteriori.
