McLaren ha utilizzato ancora una volta un grande serbatoio, della capacità di quasi 3-4 litri, riempito di ghiaccio secco per poter raffreddare l’abitacolo per un tempo prolungato. Infatti, il modo in cui la MCL39 corre, tocca lo skid block più avanti rispetto alla maggior parte delle vetture, proprio sotto l’area dell’abitacolo, aumentando il calore sotto il pilota.
