Skip to main content

Giorgio Piola

Ronnie Peterson Lotus 78
Ronnie Peterson Lotus 78News

Ronnie Peterson Lotus 78

Nel grave incidente al Gran Premio di Italia a Monza nel 1978, Ronnie Peterson non guidava la sua abituale Lotus 79 ma una vecchia 78. Nel warm up della domenica…
Giorgio PiolaGiorgio Piola11 Settembre 2025
Jody Scheckter e la sua Ferrari 312 T4
Jody Scheckter e la sua Ferrari 312 T4News

Jody Scheckter e la sua Ferrari 312 T4

Jody Scheckter è stato l’ultimo pilota a vincere il titolo mondiale con il 12 cilindri boxer e la Ferrari 312 T4, raffigurata sia nella sua versione standard che in quella…
Giorgio PiolaGiorgio Piola9 Settembre 2025
REDBULL assetto aerodinamico estremamente basso
REDBULL assetto aerodinamico estremamente bassoNews

REDBULL assetto aerodinamico estremamente basso

Il miracolo della pole position di Max Verstappen si basa su un assetto aerodinamico estremamente basso. Partendo dal nuovo main plane la Red Bull ha introdotto un nuovo flap che…
Giorgio PiolaGiorgio Piola7 Settembre 2025
Jean Alesi guida la Ferrari 412 T2 del 1995
Jean Alesi guida la Ferrari 412 T2 del 1995News

Jean Alesi guida la Ferrari 412 T2 del 1995

Un week end di emozioni speciali anche per Jean Alesi alla guida della Ferrari 412 T2 con cui vinse la sua unica gara di F.1 in Canada 1995: da tempo…
Giorgio PiolaGiorgio Piola6 Settembre 2025
Ecco come le prime tre squadre hanno affrontato l’assetto aerodinamico di Monza nel 2024.
Ecco come le prime tre squadre hanno affrontato l’assetto aerodinamico di Monza nel 2024.News

Ecco come le prime tre squadre hanno affrontato l’assetto aerodinamico di Monza nel 2024.

La McLaren ha introdotto un'ala anteriore con flap profondamente trimmati, ma ha scelto di correre con la soluzione di Spa. La Ferrari è stata l'unica ad avere un'ala posteriore specifica…
Giorgio PiolaGiorgio Piola2 Settembre 2025
FERRARI SF-25 raffreddamento asimmetrico a Budapest
FERRARI SF-25 raffreddamento asimmetrico a BudapestNews

FERRARI SF-25 raffreddamento asimmetrico a Budapest

Raffreddamento asimmetrico sulla SF-25 di Leclerc mentre sulla monoposto di Hamilton le feritoie erano solo 2 da entrambi i lati.
Giorgio PiolaGiorgio Piola3 Agosto 2025
RED BULL esigenze di raffreddamento a Budapest
RED BULL esigenze di raffreddamento a BudapestNews

RED BULL esigenze di raffreddamento a Budapest

Esigenze di raffreddamento opposte: a Spa sfogo centrale piccolo e nessuna feritoia, a Budapest di nuovo lo sfogo grande ed il numero massimo di feritoie perdendo ovviamente efficienza aerodinamica.
Giorgio PiolaGiorgio Piola1 Agosto 2025
MCLAREN novità per Budapest
MCLAREN novità per BudapestNews

MCLAREN novità per Budapest

La McLaren presenta uno sfogo centrale più largo per Budapest.
Giorgio PiolaGiorgio Piola31 Luglio 2025
REDBULL nuova uscita aria posteriore
REDBULL nuova uscita aria posterioreNews

REDBULL nuova uscita aria posteriore

Ultimo ma non meno importante, Red Bull ha modificato il foro nella parte posteriore del cofano motore per estrarre l'aria calda seguendo la forma ovale della McLaren.
Giorgio PiolaGiorgio Piola31 Luglio 2025
RED BULL importante aggiornamento aerodinamico
RED BULL importante aggiornamento aerodinamicoNews

RED BULL importante aggiornamento aerodinamico

Red Bull ha presentato a Spa un importante aggiornamento aerodinamico in tutti i settori della vettura: ala anteriore, prese d'aria delle fiancate, fondo, cofano motore del motore con un uscita…
Giorgio PiolaGiorgio Piola29 Luglio 2025