Nessun aggiornamento sulle monoposto al GP del Brasile. Tutti i team si sono concentrati sulle vetture del 2026 utilizzando le ali posteriori precedenti e scendendo a compromessi. Solo la Ferrari ha provato 2 ali posteriori diverse nelle 2 gare. Nella gara Sprint, l’ala di Barcellona era un handicap in termini di velocità massima, quindi sia Leclerc che Hamilton sono passati all’ala posteriore di Jeddah per essere più veloci sui rettilinei.
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