La Red Bull, in particolare sulla vettura di Verstappen, ha scelto un assetto aerodinamico molto diverso: alettone posteriore a basso carico aerodinamico (specifiche Monza con gurney flap) e alettone anteriore a medio carico aerodinamico (specifiche Zandvoort), mentre Tsunoda ha optato per le specifiche Spa per l’ala anteriore.
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