La rivoluzione tecnica varata dalla FIA per il 2026 si traduce in una corsa allo sviluppo inarrestabile, svelando novità sostanziali sulle monoposto a ogni Gran Premio. Si tratta di soluzioni spesso inedite, mai viste nella Formula 1 moderna. In questo scenario, è interessante analizzare il concetto sviluppato dai tecnici Alpine, che propongono un’interpretazione innovativa dell’ala posteriore sfruttando i nuovi volumi regolamentari.
Osservando il disegno, il team francese ha integrato una sorta di monkey seat sul meccanismo che regola l’apertura del flap. Considerando come, in questa zona della vettura, i flussi risultino particolarmente puliti, l’efficacia dell’elemento appare elevata. Una soluzione vietata nel recente passato, in quanto le norme non ne consentivano l’utilizzo per via degli ingombri.
